Το φορτίο των στερεών ελαστικών και οι παράγοντες που επηρεάζουν

Όταν το όχημα οδηγεί, το ελαστικό είναι το εξάρτημα που μεταφέρει όλα τα φορτία και το φορτίο των συμπαγών ελαστικών διαφορετικών προδιαγραφών και μεγεθών είναι διαφορετικό. Το φορτίο των συμπαγών ελαστικών καθορίζεται από εσωτερικούς και εξωτερικούς παράγοντες, συμπεριλαμβανομένου του μεγέθους, της δομής και της φόρμουλας των συμπαγών ελαστικών. Οι εξωτερικοί παράγοντες περιλαμβάνουν την απόσταση κίνησης του οχήματος, την ταχύτητα, τον χρόνο, τη συχνότητα και τις συνθήκες του οδοστρώματος. Όλα τα βιομηχανικά οχήματα που χρησιμοποιούν συμπαγή ελαστικά όπως περονοφόρα ανυψωτικά, φορτωτές, τρέιλερ και υπόγεια ξύστρα, καθώς και μηχανήματα εξόρυξης, γέφυρες επιβίβασης αεροδρομίων και άλλο εξοπλισμό, θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τους παραπάνω παράγοντες κατά την επιλογή συμπαγών ελαστικών.

Υπό κανονικές συνθήκες, όσο μεγαλύτερη είναι η εξωτερική διάμετρος και το πλάτος των συμπαγών ελαστικών, τόσο υψηλότερο είναι το φορτίο, όπως το φορτίο 7,00-12 με μεγαλύτερες εξωτερικές διαστάσεις, θα είναι υψηλότερο από το φορτίο 6,50-10. συμπαγή ελαστικά με την ίδια εξωτερική διάμετρο, φορτίο μεγάλου πλάτους, όπως φορτίο 22x12x16 μεγαλύτερο από 22x9x16 με την ίδια εξωτερική διάμετρο. συμπαγή ελαστικά ίδιου πλάτους, μεγάλου φορτίου με μεγάλη εξωτερική διάμετρο, όπως φορτίο 28x12x22 μεγαλύτερο από 22x12x16 του ίδιου πλάτους. Η σύνθεση είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας για τον προσδιορισμό του φορτίου των συμπαγών ελαστικών, τα οποία συνήθως κατασκευάζονται με χαμηλή παραγωγή θερμότητας και έχουν μεγάλη χωρητικότητα φορτίου.

Στην πραγματικότητα, οι εξωτερικοί παράγοντες που καθορίζουν το φορτίο των συμπαγών ελαστικών σχετίζονται με τη δυναμική παραγωγή θερμότητας των συμπαγών ελαστικών και όσο μεγαλύτερη είναι η παραγωγή θερμότητας των συμπαγών ελαστικών, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα καταστροφής. Γενικά, όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, όσο μεγαλύτερη είναι η απόσταση, τόσο μεγαλύτερος είναι ο χρόνος λειτουργίας, τόσο μεγαλύτερη είναι η συχνότητα χρήσης, τόσο μεγαλύτερη είναι η παραγωγή θερμότητας των συμπαγών ελαστικών και τόσο μικρότερη είναι η χωρητικότητα φορτίου. Η κατάσταση του δρόμου έχει επίσης μεγάλο αντίκτυπο στο φορτίο των συμπαγών ελαστικών και όταν το όχημα οδηγεί σε ένα απότομο καμπύλο πεδίο, το φορτίο του ελαστικού πυρήνα είναι χαμηλότερο από αυτό στον επίπεδο δρόμο.

Επιπλέον, η θερμοκρασία περιβάλλοντος έχει επίσης κάποιο αντίκτυπο στο φορτίο των στερεών ελαστικών και το φορτίο των στερεών ελαστικών που χρησιμοποιούνται σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας είναι χαμηλότερο από αυτό σε θερμοκρασία δωματίου.