Τα συμπαγή ελαστικά που σχεδιάζονται, παράγονται και πωλούνται από την Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. συμμορφώνονται με τα GB/T10823-2009 «Προδιαγραφές, διαστάσεις και φορτία συμπαγών ελαστικών πνευματικών ζαντών ελαστικών», GB/T16622-2009 «Προδιαγραφές, διαστάσεις και φορτία συμπαγών ελαστικών πρεσαριστών». «Δύο εθνικά πρότυπα, η δοκιμή και η επιθεώρηση των τελικών προϊόντων βασίζονται στα GB/T10824-2008 «Τεχνικές προδιαγραφές για συμπαγή ελαστικά πνευματικών ζαντών ελαστικών» και GB/T16623-2008 «Τεχνικές προδιαγραφές για συμπαγή ελαστικά πρεσαριστών», GB/T22391-2008 «Μέθοδος δοκιμής αντοχής συμπαγών ελαστικών με τύμπανο», τα οποία πληρούν και υπερβαίνουν τις απαιτήσεις των παραπάνω προτύπων.
Στην πραγματικότητα, τα συμπαγή ελαστικά των περισσότερων εταιρειών μπορούν να πληρούν τα πρότυπα των δύο τεχνικών προδιαγραφών GB/T10824-2008 και GB/T16623-2008. Αυτή είναι μόνο η βασική απαίτηση απόδοσης για τα συμπαγή ελαστικά και η δοκιμή αντοχής είναι η δοκιμή της χρήσης συμπαγών ελαστικών. Η καλύτερη μέθοδος για την απόδοση.
Όπως όλοι γνωρίζουμε, η παραγωγή και η απαγωγή θερμότητας των συμπαγών ελαστικών είναι οι μεγαλύτερες δυσκολίες που πρέπει να επιλυθούν. Δεδομένου ότι το καουτσούκ είναι κακός αγωγός θερμότητας, σε συνδυασμό με την εξ ολοκλήρου από καουτσούκ δομή των συμπαγών ελαστικών, είναι δύσκολο για τα συμπαγή ελαστικά να απαλλάξουν τη θερμότητα. Η συσσώρευση θερμότητας προάγει τη γήρανση του καουτσούκ, η οποία με τη σειρά της οδηγεί σε ζημιά των συμπαγών ελαστικών. Επομένως, το επίπεδο παραγωγής θερμότητας είναι ένας σημαντικός δείκτης για τον προσδιορισμό της απόδοσης των συμπαγών ελαστικών. Συνήθως, οι μέθοδοι για τον έλεγχο της παραγωγής θερμότητας και της ανθεκτικότητας των συμπαγών ελαστικών περιλαμβάνουν τη μέθοδο τυμπάνου και τη μέθοδο δοκιμής ολόκληρης της μηχανής.
Το GB/T22391-2008 «Μέθοδος τυμπάνου για δοκιμή αντοχής συμπαγών ελαστικών» ορίζει τη μέθοδο λειτουργίας της δοκιμής αντοχής συμπαγών ελαστικών και την κρίση των αποτελεσμάτων της δοκιμής. Δεδομένου ότι η δοκιμή διεξάγεται υπό συγκεκριμένες συνθήκες, η επίδραση εξωτερικών παραγόντων είναι μικρή και τα αποτελέσματα της δοκιμής είναι ακριβή. Υψηλή αξιοπιστία, αυτή η μέθοδος όχι μόνο μπορεί να ελέγξει την κανονική αντοχή των συμπαγών ελαστικών, αλλά και να κάνει μια συγκριτική δοκιμή συμπαγών ελαστικών. Η μέθοδος δοκιμής ολόκληρης της μηχανής είναι η εγκατάσταση των ελαστικών δοκιμής στο όχημα και η προσομοίωση της δοκιμής ελαστικών του οχήματος χρησιμοποιώντας συνθήκες, επειδή δεν υπάρχει καμία συνθήκη δοκιμής που ορίζεται στο πρότυπο, τα αποτελέσματα της δοκιμής ποικίλλουν σημαντικά λόγω της επίδρασης παραγόντων όπως ο χώρος δοκιμής, το όχημα και ο οδηγός. Είναι κατάλληλη για τη δοκιμή σύγκρισης συμπαγών ελαστικών και δεν είναι κατάλληλη για δοκιμές κανονικής απόδοσης αντοχής.
Ώρα δημοσίευσης: 20-03-2023