Γενικά, τα συμπαγή ελαστικά πρέπει να τοποθετούνται με πίεση, δηλαδή, το ελαστικό και η ζάντα ή ο πυρήνας του χάλυβα συμπιέζονται μεταξύ τους με πρέσα προτού φορτωθούν σε οχήματα ή χρησιμοποιηθούν σε εξοπλισμό (εκτός από κολλημένα συμπαγή ελαστικά).Ανεξάρτητα από το πνευματικό συμπαγές ελαστικό ή το συμπαγές ελαστικό με συμπίεση, εφαρμόζουν παρεμβολές στη ζάντα ή τον πυρήνα από χάλυβα και η εσωτερική διάμετρος του ελαστικού είναι ελαφρώς μικρότερη από τη διάμετρο της ζάντας ή του χαλύβδινου πυρήνα, έτσι ώστε όταν το ελαστικό πιέζεται στη ζάντα ή στον πυρήνα από χάλυβα Δημιουργήστε μια σφιχτή λαβή, βάλτε τα να εφαρμόζουν σφιχτά μεταξύ τους και βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά και οι ζάντες ή οι χαλύβδινοι πυρήνες δεν θα γλιστρήσουν όταν χρησιμοποιείται ο εξοπλισμός του οχήματος.
Κανονικά, υπάρχουν δύο τύποι πνευματικών στεγανών ζαντών ελαστικών, οι οποίες είναι σπαστές ζάντες και επίπεδες ζάντες.Η συμπίεση των σπαστών ζαντών είναι λίγο περίπλοκη.Απαιτούνται στήλες τοποθέτησης για την ακριβή τοποθέτηση των οπών των μπουλονιών των δύο ζαντών.Μετά την ολοκλήρωση της συμπίεσης, οι δύο ζάντες πρέπει να στερεωθούν μαζί με μπουλόνια στερέωσης.Η ροπή στρέψης κάθε μπουλονιού και παξιμαδιού χρησιμοποιείται για να εξασφαλιστεί η ομοιόμορφη πίεση τους.Το πλεονέκτημα είναι ότι η διαδικασία παραγωγής του σπαστού χείλους είναι απλή και η τιμή είναι φθηνή.Υπάρχουν μονοκόμματοι και πολυτεμάχιοι τύποι ζαντών με επίπεδο πάτο.Για παράδειγμα, τα ελαστικά ταχείας φόρτωσης των περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων Linde χρησιμοποιούν μονοκόμματα.Άλλες ζάντες με συμπαγή ελαστικά είναι ως επί το πλείστον δύο τεμαχίων και τριών τεμαχίων, και περιστασιακά τεσσάρων και πέντε τεμαχίων, η στεφάνη με επίπεδο πυθμένα τοποθετείται εύκολα και γρήγορα και η οδηγική σταθερότητα και η ασφάλεια του ελαστικού είναι καλύτερες από αυτό του σχισμένου χείλους.Το μειονέκτημα είναι ότι η τιμή είναι υψηλότερη.Κατά την τοποθέτηση πνευματικών ελαστικών συμπαγών ελαστικών, βεβαιωθείτε ότι οι προδιαγραφές της ζάντας είναι σύμφωνες με τις προδιαγραφές βαθμονομημένης ζάντας του ελαστικού, επειδή τα συμπαγή ελαστικά της ίδιας προδιαγραφής έχουν ζάντες διαφορετικού πλάτους, για παράδειγμα: 12,00-20 συμπαγή ελαστικά, οι συνήθως χρησιμοποιούμενες ζάντες είναι Πλάτος 8,00, 8,50 και 10,00 ίντσες.Εάν το πλάτος της ζάντας είναι λάθος, θα υπάρξουν προβλήματα μη συμπίεσης ή ασφάλισης σφιχτά, ακόμη και πρόκλησης ζημιάς στο ελαστικό ή τη ζάντα.
Ομοίως, πριν από την τοποθέτηση συμπαγών ελαστικών με πίεση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν το μέγεθος της πλήμνης και του ελαστικού είναι σωστό, διαφορετικά θα προκαλέσει σκάσιμο του χαλύβδινου δακτυλίου και θα καταστραφεί η πλήμνη και η πρέσα.
Επομένως, το προσωπικό τοποθέτησης συμπαγών ελαστικών πρέπει να υποβληθεί σε επαγγελματική εκπαίδευση και να ακολουθήσει αυστηρά τις διαδικασίες λειτουργίας κατά τη συναρμολόγηση με πίεση για την αποφυγή εξοπλισμού και προσωπικών ατυχημάτων.
Ώρα δημοσίευσης: 06-12-2022